本報(bào)訊 (記者湯旸)昨日,中國電梯協(xié)會副秘書長張樂祥做客城市服務(wù)管理廣播時(shí)表示,經(jīng)過討論和轉(zhuǎn)化歐洲2008年的扶梯標(biāo)準(zhǔn),我國的自動扶梯新標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)上報(bào)國家相關(guān)部門審批,新標(biāo)準(zhǔn)有望明年實(shí)施。
電梯每年增長兩成
據(jù)張樂祥介紹,近年來,我國電梯每年以20%左右的增長率快速發(fā)展。今年上半年,電梯增長率在40%,預(yù)計(jì)到年底,增長率將達(dá)到30%左右。
張樂祥說,電梯不像汽車,必須有建筑物井道才能安裝,新增量完全由建筑市場來決定。
據(jù)介紹,從2005年以來,北京市的電梯每年以1萬臺的速度增長,目前北京電梯總量為12萬臺,已經(jīng)超過了美國紐約,保有量在全國僅次于上海,居第二位。
國標(biāo)落后十年不準(zhǔn)確
對于輕型和重載型扶梯的區(qū)別,張樂祥說,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),自動扶梯分為商用和公用交通型,商用扶梯用于客流量比較少的場合,一般地鐵上都是重載型的扶梯。
但重載型扶梯應(yīng)該是一個(gè)口語化的說法,國家沒有標(biāo)準(zhǔn),界定也不一樣。商用扶梯和重載型扶梯的區(qū)別主要是耐受大客流的承受時(shí)間、大負(fù)荷能力和壽命。
針對我國使用電梯的國標(biāo)問題,張樂祥說,從垂直梯來講,中國的電梯國標(biāo)和歐洲是一致的,用的版本也是完全一樣的。因此網(wǎng)上說中國的國標(biāo)落后十年并不準(zhǔn)確。
已轉(zhuǎn)化歐洲標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)張樂祥介紹,2008年歐洲發(fā)布了新的扶梯安全標(biāo)準(zhǔn)。為了保持一致,一般是歐洲制定完畢發(fā)布之后我國再進(jìn)行轉(zhuǎn)化,也就是說我國的標(biāo)準(zhǔn)要延后一段時(shí)間。
張樂祥說,對于歐洲2008年發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),我國已基本通過討論轉(zhuǎn)化,目前已經(jīng)報(bào)到國家相關(guān)部門審批,應(yīng)該是明年就能實(shí)施新的自動扶梯標(biāo)準(zhǔn)。
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